La privatización de Trasmediterránea puede provocar una merma de la
capacidad de movilidad de los ciudadanos de Balears y un aumento de
los precios de los pasajes en el caso que otras navieras
competidoras decidan eliminar rutas por falta de rentabilidad. Así
lo manifestó ayer Pedro Berruezo, reelegido secretario de la
Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT, al
finalizar el I Congreso Regional.
La novedad del ejecutivo que dirigirá esta Federación durante
los próximos cuatro años es la incorporación, por primera vez, de
una mujer, Doris Carrasco, que es la responsable de la Secretaría
de Formación. Los otros tres dirigentes, junto con seis vocales,
son Mate Alorda (Organización); Juan Peñas (Administración) y Jesús
Ramos (Acción Sindical).
Los objetivos de la nueva ejecutiva se centran en la lucha
contra la siniestralidad, la adecuación de las infraestructuras
aeroportuarias, portuarias y de carreteras a las necesidades de las
Islas, y la negociación de los convenios de transporte discrecional
y de los trabajadores que atienen los cruceros, que en la
actualidad no disponen de ningún marco que regule su actividad.
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