El soterramiento de las vías del tren en Palma no se ejecutará a
corto plazo. El proyecto ha dejado de tener el carácter prioritario
que le había dado el Govern del Pacte de Progrés y que se proponía
iniciar esta legislatura. Rafel Pons, nuevo director gerente de
Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), confirmó ayer que el
soterramiento de las vías no se llevará a cabo esta legislatura.
«No está descartado que algún día se haga, pero ahora mismo no es
una prioridad», precisó Pons.
La prioridad para los nuevos responsables de la empresa pública
es la seguridad y calidad de las líneas férreas de Inca, sa Pobla y
Manacor. «Toda inversión es buena. El soterramiento es una mejora
de estética y de comodidad, pero no afectaría a la seguridad»,
agregó el gerente de SFM.
En este sentido, los esfuerzos durante los próximos cuatro años
se centrarán en la eliminación de los pasos a nivel con una
inversión de más de 50 millones de euros. En total, se realizarán
30 actuaciones para la eliminación de 59 pasos a nivel, entre ellos
el de la calle Balmes, en Palma. Rafel Pons destacó que son obras
complicadas: «Realizar un proyecto para suprimir un paso a nivel
puede tardar en elaborarse hasta un año y construir un puente para
su desaparición puede costar hasta 1.5 millones de euros».
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