El nuevo Sistema Instrumental de Aterrizaje (ILS) II/III para
condiciones de visibilidad adversa entró ayer en funcionamiento en
el aeropuerto de Son Sant Joan, con lo que queda solventada una
reivindicación de usuarios, compañías aéreas y organizaciones
empresariales de las Islas, consecuencia de los numerosos problemas
operativos que se produjeron durante el invierno pasado en el
aeropuerto de Palma.
Con la instalación de esta nueva infraestructura, que ha
supuesto una inversión 2,525 millones de euros por parte del
Ministerio de Fomento, Son Sant Joan se suma a los cinco
aeropuertos de la red de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea,
AENA, que pueden operar en condiciones de visibilidad nula, junto a
Barcelona, Madrid, Santiago, Asturias y Vigo, siempre que las
aeronaves estén adaptadas a esta tecnología.
El equipamiento de este sistema supuso la instalación de nuevos
equipos y la ejecución de obras para adaptar las infraestructuras.
Concretamente, se transformó la cabecera 24 L de la pista mediante
una serie de actuaciones que consistieron en la mejora de las
ayudas luminosas y señalización horizontal, entre otras.
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