El objetivo era mostrar al gobierno de Zapatero la repulsa del
sector ante el aumento del precio del carburante al mismo tiempo
que reivindicar la implantación de un gasóleo profesional, a un
precio estable y de bajo coste.
Fue una manifestación pacífica que se desarrolló sin altercados,
sin retenciones de tráfico ni ningún caos circulatorio. Era un
aviso para navegantes y una advertencia a altos cargos
ministeriales. «Estamos aquí. Somos muchos los que sufrimos las
consecuencias del incremento y estamos dispuestos a todo para
solventar nuestros problemas».
Entorno a las diez de la mañana las previsiones meteorológicas
hacían temer una desconvocatoria de la manifestación. Pero todo lo
contrario. «Para nosotros es un buen día. Siempre pedimos que
llueva», comentaban los payeses a su llegada a Vilafranca. La cita
era a las 10:30, y poco a poco iban llegando los payeses de todos
los puntos de la Isla con sus tractores. La mayoría lo hacían en
tractores con cabina, pero otros, los más valientes, lo hacían
totalmente al descubierto, algunos incluso llegaron hasta
Vilafranca en sus cosechadoras.
La convocatoria empezaba a reflejar su éxito, aunque la lluvia
provocó la ausencia de medio centenar de tractores. La
participación superó la «tractorada» del 2000 en la que tomaron
parte alrededor de unos 145 tractores concentrados en el Passeig
Marítim de Palma.
Una vez reunidos en Es Cruce, los payeses aparcaron sus
tractores en los márgenes de la carretera y se reunieron para
«berenar» en el restaurante. Allí, Biel Company, presidente de
Asaja, estimulo los ánimos de los concentrados, ya de por sí
calientes, y los animó a participar en la próxima concentración a
finales de mes. Entre los asistentes destacó la presencia del
alcalde de Sencelles y del ex-alcalde de Sineu. Una vez terminado
el «berenar», los payeses volvieron a subir a sus tractores para ir
todos juntos hasta la rotonda de Vilafranca con Porreres, que
coincidió con el único momento en que se creó un pequeño colapso
circulatorio.
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