Cambio radical del nuevo Paseo Marítimo de Palma: así avanzan las obras

Otro de los cambios a destacar es la ampliación de zonas verdes con más de 1.800 árboles de 21 especies diferentes y 37 mil metros cuadrados de zonas verdes. Además se ha buscado el consenso con los usuarios a través de una comunicación constante con los vecinos y comerciantes para que sean partícipes del proyecto y atender sus inquietudes. Por último se han eliminado los puentes elevados del paseo para hacer posible una mayor integración entre el puerto y la ciudad. Y es que el mensaje que quiere transmitir la APB es que con el nuevo Paseo Marítimo «las personas ganan».

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El proceso de obras ha llamado la atención de los ciudadanos y uno de los momentos más llamativos fue la retirada y demolición de los puentes de Paraires y del Mediterráneo, algo que se produjo más rápido de lo esperado y es que en cuestión de unas horas las dos estructuras fueron historia. Los operarios empezaron a preparar la operativa de noche y el primero de los puentes en el que se intervino era el de Paraires. Se esperaba que los trabajados duraran horas, pero en realidad en cuestión de una hora la infraestructura caía abajo después de la intervención de técnicos con maquinaria.

El presidente de la APB, Javier Sanz, ha anunciado este viernes, en rueda de prensa, la creación de un servicio de Bus Nàutic para conectar el puerto de Palma con la ciudad y descongestionarla de tráfico terrestre mediante la oferta de un autobús marítimo que conecte diferentes puntos de la bahía. La intención de la APB es llevar este nueve proyecto, la semana que viene, al consejo de administración para que éste dé su aprobación a una iniciativa que surge de la intención de la institución para avanzar en la optimización de la movilidad sostenible en el puerto de Palma, y que se enmarca dentro del Plan de Movilidad surgido a raíz de la remodelación del paseo Marítimo, las obras del cual se espera que concluyan el próximo día 16 de abril.

La previsión es que el Bus Nàutic esté en funcionamiento en 2026 y que además pueda ser empleado con la tarjeta intermodal para fomentar su uso por residentes. La finalización del 95 por ciento de las obras en abril del Paseo Marítimo estará acompañada por una serie de actividades de inauguración, que culminarán en el mes de octubre. Sanz indicó que el coste final de la infraestructura rondará los cincuenta millones de euros, algo más de los cuarenta previstos inicialmente.