El conseller d'Obres Públiques, Francesc Quetglas, anunció ayer que
el proyecto del desdoblamiento de la carretera entre Palmanova
(donde acaba la actual autopista de Ponent) y Peguera ya ha sido
remitido al Consell de Mallorca para que éste informe a su favor,
lo someta a información pública y posteriormente ejecute las obras.
Además, Quetglas recordó que esta obra «está perfectamente
descrita» en el convenio de carreteras suscrito en su día con el
Gobierno central, por lo que consideró necesario volver a insistir
en Madrid para que financie esta obra cuyas obras «podrían ponerse
en marcha en 2003».
En términos similares se pronunció la presidenta del Consell,
Maria Antònia Munar, quien lamentó que «Mallorca ha crecido mucho
en número de habitantes y construcción, pero no en
infraestructuras». En este sentido, reivindicó como había hecho
Quetglas unos minutos antes, «la necesidad de que las
Administraciones Públicas se unan para reivindicar el dinero que se
va para no regresar». «Se ha hecho más publicidad que recursos han
llegado» desde Madrid, dijo Munar en alusión al convenio de
carreteras.
Las declaraciones de Munar y Quetglas fueron realizadas tras la
inauguración oficial, esta vez sí, del nuevo enlace viario de Santa
Ponça, junto al molino, que incluye un paso inferior de la
carretera Palma-Port d'Andratx y una rotonda elevada cuya
construcción ha costado cuatro millones de euros. Esta obra pone
fin a un cuello de botella que hasta ahora provocaba numerosas
retenciones.
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