El estreno de la línea de bus entre el aeropuerto y la costa del Llevant se llevó a cabo este jueves con poca afluencia de usuarios, al igual que el primer día del servicio del bus lanzadera entre Santanyí y la zona de Cala s’Almonia y es Caló des Moro.
A las 6.55 de la mañana salió de Son Sant Joan el primer bus con tan solo un cliente, un servicio que se desplaza hasta Manacor, Porto Cristo, s’Illot, sa Coma, Cala Millor y Cala Bona. Ésta línea también hace parada en Montuïri y Vilafranca previa petición un día antes. Los turistas, a pesar de la poca información existente, se interesaron por el servicio que les permite llegar a su destino con transporte público desde el aeropuerto.
Los primeros usuarios que llegaron a Manacor a las 13.15 horas se mostraron satisfechos con la habilitación de esta línea que es la tercera que entra en funcionamiento desde el aeropuerto hasta diferentes puntos del litoral de la Isla, como Magaluf-Paguera y Platja de Muro-Alcúdia-Can Picafort.
A pesar de que el primer día de entrada en funcionamiento del servicio haya contado con poca demanda, desde el Govern se confía en que en plena temporada su uso sea el esperado.
15 comentarios
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Ben dit Serveri, ja era hora unes camiones a s'illa. Més transporte públic i menús rent a car!!!!!!!
Un gallo grande es la publicidad, estaría bien que pegasen un par de carteles o pegatinas por el aeropuerto y que nada más bajarse del avión uno lo vea, en la parte de maletas que haya un punto de información y fuera otros junto a las paradas. Es una medida correcta pero que le falta base. Yo lo veo que es un servicio bueno y que si se hace bien se puede extender a más núcleos de Mallorca. Decir que los costes de este servicio los asume las propias compañías de autobuses. Ellos ponen los autobuses, sus gastos pero los beneficios son para ellos. Si al final la demanda es menor de la espera el govern no paga nada y la empresa es la que pierde. Pero si al final es más de la esperada pues bien para la empresa. Esto se dijo en anteriores noticias, que el coste es asumido por la propia concesionaria y no por el govern... El pueblo no paga. Pero bueno, buena medida que le falta empuje, poco a poco irá saliend. Estamos los últimos en transporte público.
Aquets captadors de viatges de aerotib son també il·legals, això i tot un fracàs total, sa gent que tarda cinc hores amb arribar a Palma, despres amb maletes, al·lots no vol esperar una hora i una i mitja de camí, despres arribar a peu
Una kagada más de Hila y sus tribus de incompetentes, al final pagamos nosotros y dinero tirado. Sois unos inútiles derrochadores.
Que no funcionaria lo sabia todo el mundo, menos el govern
Recuerdo al sr Pons afirmando que la implantación de este servicio no era ningún capricho sino que se debía a la gran demanda existente... despues de un mes, sigo viendo pasar autobuses vacios. Espero que no seamos los ciudadanos quienes, una vez más, corramos con los gastos de las perdidas de esta empresa privada ni, en su caso, con la publicidad "extra" que dicen viene necesitando.
los taxistas compran una licencia, ademas de pagar ss irpf etc.... me dira usted que eS taxista y no paga nada de impuestos..¡¡¡.QUE PRONTO LE VAN A EMBARGAR¡¡¡
Claro que no hay demanda, si estan escondidos. lo primero que se ve es la parada de taxistas y el bus: ¿quien sabe donde?. Ademas el servicio del pacto "Gover taxistas" limita las frecuencias. quien va ha esperar un bus mas de una hora? Esto sera como el metro de la universidad. Este Govern ineptos, el anterior corruptos. No hay solución.
Y al gobierno balear tan rápido en poner a estos parásitos sus revindicacio es según ellos para los piratas otro gran problema los okupas ke van hacen orden de dessaucio del dueño de la casa y los okupas se kedan con ella y encima los gastos a cuenta del propietario venga hombre se apoderan de casas y ustedes solo envían a todos os inspección bastaban. Uno vaya bajada de pantalones
Y los coches de los taxistas también los pagaremos nosotros también van subvencionados todo les queda limpio