Esta labor de recuperación de patrimonio ferroviario se suma a la reciente renovación del alumbrado y la mejora de la eficiencia energética de la estación de Inca, ha informado la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad en un comunicado.
El nuevo reloj de la fachada se ubica en el mismo espacio que quedó vacío cuando el reloj original fue retirado en la década de los 40 del siglo pasado. Desde entonces, la estación había permanecido huérfana de este elemento significativo, tan vinculado al mundo ferroviario, y presente en la mayoría de las fachadas de las antiguas estaciones. También se han restaurado dos relojes en los andenes y uno en el interior del edificio. Lo que se ha hecho es instalar un patrón BTE electrónico radiocontrolado, que se encarga de dar las horas a las cuatro esferas de la estación, de manera que los cuatro relojes irán con la hora sincronizada, siempre hora satelital, efectuando los dos cambios de hora anuales de forma automática. Para recuperar el reloj principal de la fachada se ha instalado una esfera de metacrilato que imita la que había originalmente.
En cuanto a los otros tres relojes, que permanecían instalados sin funcionar desde hace años, se ha actualizado toda su maquinaria. También se ha habilitado un sensor crepuscular para que los tres relojes exteriores se iluminen con la puesta de sol. SFM está renovando la iluminación de las estaciones para mejorar la eficiencia energética y los niveles lumínicos, lo que supone un importante beneficio en términos medioambientales y económicos, así como un incremento de la seguridad para los usuarios. Se ha sustituido todo el antiguo alumbrado por nuevos elementos con tecnología LED, de mayor eficiencia; se han instalado puntos nuevos de iluminación, se ha llevado a cabo una homogeneización de los niveles lumínicos y un refuerzo de la iluminación en accesos y escaleras e instalación de equipos de monitorización de consumos.
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