Los servicios de la Comisión Europea están preparando una propuesta
de directiva para regular los horarios de salida y aterrizaje de
los aviones que las compañías tienen asignados en los aeropuertos
comunitarios, a fin de anular el «mercado negro» de compraventa de
«slots» que existe ahora.
Según informó ayer el Centro Baleares Europa, se prevé que la
Comisión presente esta propuesta de nueva legislación antes de
finales de este mes de septiembre. Con esta propuesta, la Unión
Europea pretende garantizar la transparencia en la concesión de los
horarios y, a la vez, favorecer la entrada de nuevas compañías en
el mercado de aviación.
Hasta ahora, de acuerdo con la fuente, los «slots», considerados
como un «bien público», únicamente podían intercambiarse entre las
compañías aéreas, pero no venderse. Sin embargo, como consecuencia
de esta situación «algunas compañías han desarrollado un mercado
negro de compraventa de horarios, que ha limitado la entrada de
nuevas empresas de aviación».
Aunque existe una situación de saturación en los aeropuertos
comunitarios, se calcula que no se utilizan un cinco por ciento de
los «slots» anualmente reservados por las compañías. La directiva
obligaría a las empresas a introducir en el mercado los «slots» no
empleados y a intercambiarlos mediante un sistema transparente de
subasta, que otorgaría al comprador el derecho de explotarlo
durante diez años.
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