En los primeros rayos del amanecer, y entre la tranquilidad del Port de Sóller, dos globos aerostáticos comienzan a coger forma. Se trata del primer vuelo con pasajeros que realizará Ricardo Aracil, experimentado piloto e instructor, además de propietario de la empresa de globos aerostáticos, Mallorca Balloons. Aracil, en el año 2000, junto a quien suscribe hicimos el primer vuelo sobre la Serra de Tramuntana. Una experiencia tan espectacular que llevó a quien fue el primer piloto que realizó vuelos comerciales en España, realizarlo con pasajeros. Hasta tres años de espera estuvo una pareja de residentes alemanes que han hecho realidad su sueño.
Para la ocasión, Ricardo Aracil realizó el vuelo con dos globos y parte de su equipo, además de su familia. Una cesta para 10 plazas y otra para 12 pasajeros se elevaban pasados unos minutos de las ocho de la mañana, desde el parque Infante Lois, con vientos del Oeste y unos 412 nudos, llegando a divisar el Port desde el aire y ascendiendo por encima de las nubes. En un primer momento los vientos nos dirigían hacia el mar hasta que jugando con la altitud, Ricardo Aracil, quien despegó en primer lugar e instantes después, Carlos Toribio, el otro piloto, cogieron una corriente que nos llevaba directamente a las cumbres de Penyal des Migdia, Puig de Masanella, Puig Tomir y L'Ofre todo ello visto desde una altitud de 5000 pies, alrededor de 1900 metros aproximadamente.
Durante una hora de vuelo, los pasajeros pudieron apreciar un paisaje precioso, las montañas rodeadas de nubes y el infinito mar, así como las pequeñas localidades a la falda de la Serra. Los dos pilotos se comunicaban por radio con el equipo de tierra quienes avanzaban por tierra dirección Inca para que, una vez aterrizados, rescatar a los pasajeros.
Un vuelo muy exclusivo que podría realizarse en un par de ocasiones más. <Sería sólo para residentes, no para turistas por la sencilla razón que sólo podríamos confirmar el vuelo la noche anterior e incluso se podría anular instantes antes del despegue. Todo depende del viento y las condiciones climatológica>, comenta Ricardo Aracil que en unos meses pondrá rumbo a Nueva Delhi donde presentará la candidatura de Mallorca al certamen europeo de 2027 con la que la Isla acogería más de 120 globos aerostáticos de todo el mundo, durante 11 días.
10 comentarios
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No poden deixar res natural i sense la activitat humana i d'interessos privats pel mig foten també lo públic!!!!???? .... A RR U I X !!!
EL QUE ENS FALTAAAAAVA !
Todas estas movidas en Córcega serían impensables. No las permitirían. En cambio aqui, a la que haya un poco de dinero de por medio, se permite todo.
Rostit¿Mandeeeeeee? ¿Se ha leído usted?
(continuación) ... de rallas blancas pintado por la aviación comercial, el ruido de los aviones y los helicópteros turísticos y ahora, para poner la guinda que le faltaba a este maltratado pastel, globos aerostáticos cargados de turistas. Una gran pena me acompaña, como supongo a muchos de vosotros, al haber leído está noticia.
Hasta ahora los habitantes de la Serra así como sus visitantes, al mirar al cielo, podían verlo en su estado natural, pájaros y aves migratorias al finalizar el verano que van en busca de lugares geográficos más cálidos donde pasar el invierno. Este ha sido hasta hace poco el paisaje que nos ha ofrecido durante siglos la belleza espectacular de la naturaleza que ofrece la Serra de Tramuntana. Ahir todo es distinto. Cuando uno levanta la vista ya no verá lo de antes, sino un cielo pintado de rallas blancas
Masificando el espacio aéreo...
RostitY hasta se atreven a respirar, gastando nuestro aire...
Hay pueblos de la Serra, como Estellencs, que están fuertemente castigado por el ruido y la contaminación atmosférica que producen los incesantes vuelos rasantes de la aviación turistico-comercial. No era suficiente con el helicóptero turístico que sobrevuela la zona sino que ahora, además globos. Si bien estos son silenciosos no dejan de suponer un elemento más de los que hacen de esta isla un verdadero parque temático.
Lo que faltaba. Masificación por tierra, por mar y ahora por aire.