Imagen del voltor que se topó el verano pasado con un Airbus. | Fernando Palmer
Hace unos cuantos meses a algún iluminado de Aena se le ha ocurrido modificar los pasillos aéreos de los aviones que vienen a Mallorca, si antes el criterio era hacer, en la medida de lo posible, las aproximaciones por mar, ahora el criterio es sobrevolar la isla. Una de las nuevas rutas aéreas es una que llaman "LORES -1 R", este nuevo pasillo discurre sobre nuestra "amada, protegida y respetada", Sierra de Tramuntana. En su descarga los responsables argumentan que esta ruta esta situada a cota 100, que vienen a ser unos tres mil metros de altura, y que a esa altura no puede causar ninguna molestia. Lo que no dicen es que, los controladores, puntualmente y por una causa justificada, tienen margen para modificar la altura. Pues resulta que lo que debería ser puntual se ha convertido en lo normal, parece ser que les resulta mucho más sencillo, para entrar a la Bahía de Palma desde Andratx, que los aviones vuelen a menos altura. No tenemos suficiente mar en Mallorca, como para que tengan que meternos los aviones por encima? Esta insólita decisión es un ejemplo del poco respeto que tienen algunos gerifaltes de Aena o de Aviación Civil por nuestra Sierra de Tramuntana que está declarada Patrimonio de la Humanidad, en la que habita una especie que está en peligro de extinción, como es el Voltor Negre, especie que a partir de ahora tendrá que preocuparse de ir esquivando una nueva especie que ha invadido su territorio llamada Airbus. Como muestra gráfica adjunto la fotografía del avión que chocó con un Voltor el verano pasado y que dicen que fue antes de aterrizar, espero que dijeran la verdad, y que no fuera que se lo encontrara en LORES- 1 R.
2 comentarios
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yo creo que es segun sople el viento, pero NO LO SE. Hay veces que en un plis plas llega por el mar y aterriza en un momento, pero hay otras que nos pega unas rutas turisticas por toda la isla que dices pa que? si ya me la conozco...
El articulista no tiene ni idea, ni de rutas, ni de alturas ni de altitudes ni de navegación aérea, convendría que antes de escribir se especializase en temas de aviación, si estuviera en mi empresa ya estaría despedido y con razón, es un desinformante.