La Guardia Civil y el juzgado de instrucción número 3 de Medio
Cudello, en Solares, han finalizado la investigación sobre el
accidente de tráfico que costó la vida a dos trabajadores
mallorquines en Cantabria el pasado 6 de noviembre. Fuentes
próximas al caso informaron ayer que las pesquisas han descartado
que el camión de la empresa Feria Service se precipitara por un
barranco a causa de un fallo mecánico, tal y como se especuló en un
primer momento.
Un mes después del siniestro que costó la vida a José María
Hernández Martínez, de 39 años de edad, y Juan Garí López, de 30,
las autoridades policiales y judiciales de Cantabria han concluido
las diligencias del caso y han anunciado que si antes no se llega a
un acuerdo entre las partes se celebrará un juicio para dirimir las
responsabilidades.
Los dos trabajadores de la empresa mallorquina circulaban por el
Puerto del Escudo, un puerto de primera categoría en donde la
conducción es complicada debido a las pendientes tan pronunciadas.
Era un lunes y el día antes habían zarpado del puerto de Palma y
habían llegado a Alicante. De ahí condujeron hasta Cantabria y el
día del accidente debían embarcar con destino a Inglaterra.
El camión iba cargado con el 'stand' de Ibatur para la World
Travel Market, la feria turística de Londres que se iba a celebrar
en los días sucesivos, y al bajar por ese puerto el conductor
perdió el control y se precipitó por un desnivel. La muerte fue
instantánea y en un principio la Guardia Civil de Tráfico habló de
que podían haber fallado los frenos del vehículo Nissan, matrícula
PM-AS y con casi doce años de antigüedad. Las investigaciones
posteriores, sin embargo, han rechazado esta hipótesis de trabajo y
han puesto de manifiesto que el camión se encontraba en estado
óptimo para circular, con los neumáticos nuevos.
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