La puesta a punto de la nueva Honda RSW 250 sigue siendo la principal preocupación de Jorge Lorenzo. Después de dos días de intenso trabajo en el Circuito de Jerez, la escudería Fortuna Honda ha perfilado varios detalles cara a la próxima temporada, que arrancará a mediados a julio sobre el trazado andaluz. Lorenzo y su compañero de filas, Héctor Barberá, rodaron de manera libre y sin tener referencias de tiempos. «El objetivo es lograr que se hagan con la moto, que se aclimaten a la categoría lo más rápido posible y de esta manera ahorremos trabajo en la pretemporada invernal», comentó Dani Amatriain, mánager del equipo y referencia de Jorge Lorenzo en su salto al cuarto de litro. Las diferencias entre la Derbi y la nueva Honda saltan a la vista, y el cansancio físico que supone cargar con el elevado peso de la máquina y moverse en carrera son varios de los hándicaps que Lorenzo y su equipo están intentando pulir.
De momento, Honda sólo se fija la meta de permitir que disfruten de la moto, «porque si les damos referencias temporales, se van a creer que estamos en carrera y no es el objetivo», añade Amatriain, quien está muy satisfecho con las evoluciones de Lorenzo sobre la Honda con la que se estrenará en la cilindrada media. «Es muy ambicioso, y eso se nota incluso cuando entrena. Va muy rápido, pero ya verá que cuando esté en plena competición, la cosa va a ser muy distinta, pese a que se está comportando muy bien y sabe extraer todas las prestaciones que la Honda le ofrece», reitera Dani, quien sigue muy de cerca las evoluciones de su pupilo más aventajado. Cabe recordar que Dani Amatriain fue el descubridor de Lorenzo y quien le abrió las puertas del Campeonato del Mundo de la mano del Caja Madrid Derbi Racing Team.Motociclismo
Jorge Lorenzo le toma la medida a su nueva moto
El piloto mallorquín volvió a pisar el asfalto en Jerez y pone a punto la Honda RSW 250
26/11/04 0:00
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