El coordinador del Partido Popular en las Islas y ex conseller de
Agricultura, Josep Juan Cardona, aseguró ayer que el Govern tiene
en su mano la posibilidad de abaratar el precio de todo tipo de
combustibles en las Islas y que para ello únicamente tiene que
expropiar las infraestructuras de la Compañía Logística de
Hidrocarburos, CLH, en Palma.
Esta posibilidad se contempla en un informe jurídico realizado
por técnicos de la CAIB que fue presentando por el PP en el
Parlament. El actual Ejecutivo se comprometió a estudiarlo pero
pocas semanas después argumentó que no podía expropiar debido a que
el informe se basaba en el diferencial de precios que existía entre
las Islas y la Península y que esa diferencia ya no existía. El
coordinador del PP reconoció que uno de los argumentos del texto
que avalaba la expropiación era que el precio del combustible en
las Islas era más caro que en la Península, «pero también es cierto
que el fondo de la cuestión es el abuso de posición dominante de
mercado que tienen las operadoras».
Para Cardona, que asegura que las empresas que gestionan CLH
alegan «problemas técnicos» para impedir que otros operadores
desembarquen combustible, la expropiación permitiría la libre
competencia en las Islas y, por tanto, un descenso en los precios.
Cardona recordó que, aunque los precios de venta al público sean
similares a los de la Península, el precio de desembarco de
combustible es tres veces superior en la Isla que en la Península y
apuntó la posibilidad que los colectivos que necesitan el crudo
para desarrollar su trabajo se unan para traer grandes cantidades
una vez se liberalice el uso de la instalación.
«Un grupo de payeses se puede juntar y comprar un barco lleno de
gasóleo en cualquiera de las refinerías del mundo a un buen precio
y luego traerla a la Isla. Pero para que eso sea posible las
infraestructuras de CLH deben de estar a disposición de quien la
necesite», aseguró Cardona.
Las organizaciones agrícolas secundan la
petición
Los representantes de las organizaciones agrícolas de la Isla, Joan
Mas, de Unió de Pagesos, y Fernando Dameto, de la FAGB, se sumaron
al argumento realizado por el político popular y reconocieron que
la expropiación de los terrenos de CLH permitiría la entrada de
otros operadores y, por lo tanto, la bajada del precio del
combustible e incluso la asociación de colectivos para traer su
propio combustible.
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