En contra de las acusaciones del portavoz del PP, José María
González Ortea, que aseguró que el conseller Josep Antoni Ferrer
había acudido a la reunión con el ministro de Fomento sin
documentos, el conseller d'Obres Públiques entregó un informe en el
que incorpora una propuesta de reprogramación del convenio de
carreteras con la introducción de los nuevos proyectos de
desdoblamiento que sustituyen a las autopistas, y un nuevo
calendario para la ejecución de los proyectos.
En el documento se señala que hasta el momento actual el grado
de ejecución de las obras contempladas en el convenio de carreteras
ha sido muy limitado, encontrándose en ejecución cinco obras por
valor de 2.296 millones de pesetas "desdoblamiento Palma-Son
Ferriol, variantes de Vilafranca, Capdepera, ronda norte de
Ciutadella y Santa Eulàlia", mientras que del resto del convenio
sólo hay otros tres proyectos en tramitación por 4.091 millones de
pesetas "carreteras Palma-UIB, Maó-Fornells y acondicionamiento de
la de Eivissa-San José".
El Govern insiste en que la planificación de la política de
transportes y de carreteras de Balears es competencia de la
Comunitat y recuerda que desde la aprobación del convenio de
carreteras ha habido un cambio sustancial en la filosofía del
transporte público de las Illes Balears y de las carreteras, en las
que se pretende primar la calidad y la accesibilidad sobre la
velocidad.
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