Como se recordará, el ex president del Govern, Jaume Matas, y el ex conseller de Comerç, Indústria i Energia, Josep Juan Cardona, presentaron en marzo de este año un proyecto que constaba de seis pabellones hexagonales de 35.000 metros cuadrados cada uno, ubicado en el triángulo que forman las dos vías rápidas de acceso y el edificio de aparcamientos del aeropuerto de Son Sant Joan, unos terrenos propiedad de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, AENA, con quien se había alcanzado un acuerdo.
La inversión prevista ascendía a 110 millones de euros para las dos fases del proyecto, una cantidad a la que habría que añadir unos pagos a AENA de 500.000 euros anuales en tasas por la utilización de suelo aeroportuario, a abonar por una concesión temporal que tendría una vigencia de 25 años.
La consellera de Comerç, Indústria i Energia afirmó que el Govern balear tiene intención de construir un recinto ferial definitivo -al margen del provisional, habilitado actualmente en la antigua terminal A de Son Sant Joan -aunque afirmó que el proyecto del Govern del PP supondría un coste «elevadísimo» para una infraestructura que no sería propiedad del Govern balear, dada la concesión temporal del suelo aeroportuario.
La consellera de Comerç afirmó no obstante que la disposición anunciada por el presidente del Gobierno central, José Luis Rodríguez Zapatero, de negociar soluciones para la cogestión de algunos aeropuertos españoles, entre ellos el de Son Sant Joan, podría generar «cambios» en la opinión del Govern acerca del proyecto del Partido Popular. «No renunciamos a nada de lo que nos pueda llegar», afirmó Francesca Vives.
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