Integrantes del colectivo Biciutat realizaron ayer otro recorrido reivindicativo por el centro de Palma. | Pilar Pellicer
Palma, Mallorca02/04/17 4:00
Los usuarios activos de Bicipalma han crecido un 28,36 % en 2016, respecto al ejercicio anterior. En concreto, el servicio de bicicleta pública tuvo el año pasado 2.227 usuarios, 492 más que en 2015. El número de préstamos ha crecido un 20,61 %, ya que se ha pasado de los 253.971 en 2016 a los 2010.574 del ejercicio anterior. Cada día se realizan una media de 693 préstamos.
12 comentarios
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Jo estic totalment a favor d'una ciutat on la bici tengui més protagonisme i també que els ciclistes passin un examen de mínims de codi de circulació. També els peatons haurien de tenir més civisme, però crec que és una batalla totalment perduda ja que són els primers en anar per on els hi surt dels collons i travessar quan no poden fer-ho.
Y los ciclistas que siguen ocupando la acera pese a su vial también aumentan paralelamente al aumento de uso de la bicicletas. Yo digo si a las bicicletas (con seguro obligado por daños a terceros) pero digo no a los que hacen mal uso de la misma.
@Una pedaleada adelante, creo que has sido políticamente demasiado correcto, lo digo porque discrepo con lobque dices del perfil, chavales nivel académico bajo...yo creo que también no tan chavales, no tan nivel académico bajo y curiosamente de cierta orientación política, sin olvidarnos de catalogarlos por países, en algunas calles peatonizadas es bestial la cantidad de ciclistas que puedes ver sorteando peatones.
Alucino con algunos comentarios; se demoniza a los ciclistas como auténticos portadores del estandarte del incivismo en Palma. Es cierto que se ven a algunos ciclistas circulando por zonas peatonales en horario comercial (me muevo mucho por esas zonas y lo veo), pero casi siempre el perfil del ciclista infractor es el mismo: chaval joven con nivel académico bajo, exigiendo siempre sus derechos, nunca cumpliendo sus deberes. En general los ciclistas creo que son bastantes respetuosos, siempre dependerá de la educación.
Cierto, los usuarios de carril bici han aumentado, pero también es muy cierto que también aumenta el número de ciclistas que invaden aceras y calles peatonales a velocidades excesivas sin respetar a los peatones.
Ayer mismo por el carril bici a la altura del diablito un grupo de niñas cruzaron el carril sin mirar y embistieron a un ciclista que salió volando por los aires, la peor parte se la llevó una niña. Intentamos que la gente que circulaba por el carril aminorase la velocidad (que es lo normal cuando se ve una montonera que obstruye dicho carril), la gente hacía oídos sordos, especialmente un chico argentino que iba a toda mecha que al pedirle que frenase pues dada la aglomeración podía pasar otra vez lo mismo se puso borde diciendo que él iba por su senda de bicis y que el no podía ver nada ?????? Le dije que fuese al oculista. Quiero decir con ello que tenemos un problema con las bicis y los peatones, nadie respeta al otro y es lo primero que se debería hacer antes de nuevos carriles.
Es cierto, ha aumentado un treinta por ciento, ya son seis los usuarios, lo malo es que de los seis, tres van por donde les da la gana en lugar de ir por el carril bici
Pues yo no veo a tanto usuario de la bicicleta...
queremos más carriles bici, y autobuses eléctricos ¡ este Govern es una vergüenza..mucho prometer, y no hace nada por salvar nuestra salud..
La verdad es q el proyecto es muy bonito y la realidad no tanto, estaciones vacias, estaciones saturadas, estaciones averiadas, bicicletas viejas y que fallan , el usuario juega a la lotería cada vez q lo necesita pues no sabe que le va a tocar. Ah y el tiempo de uso muy corto, solo 30 mins! Luego debes esperar 10' para sacar otra, puede ser desesperante.