La presidenta de la ABA, Juana Ribas, ha indicado que la nueva normativa no eliminará los atascos porque la vía «se colapsará igual a 80 que a 120 kilómetros por hora».
Ribas ha explicado que la mayoría de los accidentes de la Vía de Cintura no se producen por la velocidad a la que circulan los vehículos, sino por alcance, cuando un coche golpea al otro por detrás, por lo que el número de siniestros se verá «mínimamente» afectado.
No obstante, la presidenta de la asociación ha elogiado la medida por sus implicaciones medioambientales por la reducción de la contaminación.
Por otro lado, Ribas ha considerado que la reducción del límite de velocidad en Palma, que ha pasado de 50 a 30 kilómetros por hora, es «positiva» debido a que hay «muchos» usuarios en la vía. Por tanto, en el supuesto de padecer un accidente, si la velocidad es «menor», las consecuencias también se «minimizarán».
Rechazo del PP
Por su parte, el PP ha expresado su «rechazo más absoluto» a la decisión de reducir la velocidad, una medida que han calificado de «radical». En este sentido, ha recriminado al conseller Iván Sevillano que no haya convocado desde hace más de un año la comisión de Movilidad. «Por lo que no entendemos el criterio elegido para tan drástica decisión», ha matizado.
«La medida es radical. Podríamos entender que en algún tramo, como desde la autopista del aeropuertos hasta la salida de Son Hugo, se pueda reducir la velocidad pero no en toda la vía de cintura y en cuya vía no han hecho toda la inversión prevista en el Convenio de Carreteras, pagada por Madrid», ha señalado el PP.
3 comentarios
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estic d'acord que a menor velocitat més fluix és l'impacte
Si del punto A al punto B vas al mismo régimen de vueltas pero tardas más porque han reducido la velocidad ¿contaminas menos?. Habría que ver el informe técnico. Puntualizo: mismo régimen de vueltas porque reduces una marcha.
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