«Algún día cogeré el tren desde sa Pobla a Palma para ver cómo va
pero con los precios que han puesto, no lo haré muy a menudo». Así
resumía ayer Bernat Serra, vecino de sa Pobla, el sentir general de
los habitantes de sa Pobla, Muro y Llubí, tras conocer las tarifas
impuestas por Serveis Ferroviaris. Viajar desde sa Pobla a Palma
costará 870 pesetas ida y vuelta, una cifra que ha caído como un
jarro de agua fría entre los vecinos que hace sólo una semana
recibía el vagón inaugural con música y aplausos.
A descontento de los vecinos, se sumaba ayer el malestar de los
alcaldes y de los partidos políticos por el fuerte incremento
"entre un 11 y un 15 por ciento" de las tarifas de la línea del
tren de Inca. Incluso el GOB se sumó a las protestas. Esquerra
Unida criticó duramente esta subida. «No se puede subir hasta el 15
por ciento (equivalente al triple del IPC), el precio de unas
tarifas que ya son, si entedemos el tren de Inca como uno de
cercanías, de las más caras del Estado». Además, añade EU, «se
quiere aumentar las tarifas sin haber mejorado sustancialmente el
servicio. De hecho, no se ha asumido el compromiso de aumentar las
frecuencias». La coalición de izquierdas también considera que la
decisión se ha tomado se forma «unilateral» y que grava «a los
ciudadanos más alejados de Palma».
El PSM se mostró más moderado, aunque también consideró que la
subida es superior a la que debería ser. «De entrada, la subida es
elevada», afirmó Joan Antoni Salas, «aunque no sabemos si servirá
para amortizar la inversión. La financiación de Madrid no llega y
es el Govern el que debe asumir la inversión».
El GOB alabó la tarea realizada por el Govern para potenciar el
uso del tren, pero recordó que las subidas de entre un 11 y un 15%
de las tarifas previstas para este año van más allá del IPC.
«Siempre hemos defendido el fomento del transporte colectivo ya
que, sea por carretera o ferroviario, ha de implicar tarifas
razonables que suban siempre por debajo del IPC, para favorecer su
uso».
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