El Consell de Mallorca dará el visto bueno al proyecto de
desdoblamiento de la carretera entre Palmanova y Peguera, cuyo
proyecto ha salido a exposición pública. Antoni Pascual, conseller
d'Obres Públiques, indicó ayer a este diario que el proyecto
«cumple las necesidades básicas del tránsito de esta zona. Además,
se tiene en cuenta otros intereses de carácter municipal como es el
carril bici».
Pascual aseguró que la duplicación de la calzada será suficiente
para absorber todo el tráfico. «No es necesaria una autopista de
nuevo trazado», matizó Pascual, quien consideró que esta es una de
las obras de máxima prioridad en la red viaria de Mallorca. El
conseller d'Obres Públiques del organismo insular insistió en que
este proyecto ha de ser financiado por la Administración
central.
El desdoblamiento de la carretera, según explicó Joan Cifre,
jefe del Departament d'Obres Públiques del Govern, consta de dos
partes diferenciadas. El primer tramo, desde el final de la
autopista a la rotonda de Santa Ponça, aprovecha el actual trazado
de la carretera C-719 y se desdobla hacia la montaña. El elemento
más importante será la rotonda elevada de Cala Figuera.
En el segundo tramo, desde Santa Ponça a Peguera, se prevé un
desvío del trazado y construir unos 400 metros de nueva carretera
pasando por detrás de la gasolinera para evitar unas curvas.
Además, se construirá otra rotonda a desnivel para enlazar con la
Costa de la Calma. El GOB se manifestó ayer en contra de esta
obra.
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