El Club de Vela del Port d'Andratx critica el inicio del traspaso de la concesión del puerto

Además, ha tildado de «reprobable el resultado discriminatorio de haber sido convertido en el único gestor de puertos deportivos, anterior a la ley de puertos de 2005, sometido a concurso público, un concurso que curiosamente la administración pública nunca llegó a concluir». «El CVPA seguirá defendiendo los derechos de los socios y los deportistas hasta donde la ley permita, aun asumiendo, como es lógico, la sentencia del Tribunal Supremo de 18 de abril de 2017, cuyos términos el CVPA siempre ha considerado imposibles de ejecutar debido a que las infraestructuras previstas en las bases del concurso de 2002 están superadas por las grandes inversiones que el Club ha venido realizando a lo largo de estos 21 años en ampliación y mejora de las instalaciones», han añadido.

Por último, han censurado la «indeseada evolución que sufrirá el puerto y la comarca con el cambio de gestor, si esto al final se produce», pasando de una entidad local sin ánimo de lucro a una sociedad limitada, es decir, «de una entidad deportiva a una empresa estrictamente comercial, con intenciones monopolísticas, como se puede apreciar actualmente en el conflicto que mantiene por el reparto de los muelles de Palma».