El aeropuerto registrará durante este fin de semana un
movimiento de 316.000 pasajeros, que sumados a los cerca de 200.000
que contabilizarán en los aeropuertos de Maó y Eivissa, supone que
la huelga de autocares turísticos afectará a medio millón de
visitantes, de ahí la preocupación de todo el sector turístico por
el impacto negativo del conflicto en los mercados emisores. La
única preocupación ayer de los touroperadores era sacar a los
turistas afectados durante esta madrugada y la mañana de hoy, «todo
lo demás son meras especulaciones, ya que nadie sabe nada de lo que
puede acontecer en las próximas horas por cómo se han desarrollado
los contactos entre patronal y sindicatos. Lo sucedido es
inconcebible y una auténtica locura, dado que los puntos de
discusión son mínimos y siempre es posible un acercamiento de
posturas, pero está claro que ambas partes no están dispuestas a
ceder», señalaban representantes de touroperadores alemanes.
Precisamente, los grupos turísticos Thomas Cook (C&N) y
TUI-Thomson adelantaron la llegada de varios vuelos en la madrugada
de hoy, entre las 01.00 y 03.00 horas, cuyos pasajeros fueron
transportados en taxis y algún que otro coche particular a los
hoteles, «hoy, esto será materialmente imposible hacerlo, por lo
que los aviones únicamente podrán cargar el pasaje que se encuentre
en las instalaciones del aeropuerto. Es por ello, que muchos
turistas pasarán la noche en la terminal porque sus vuelos saldrán
hoy entre las 10.00 y las 17.30 horas. La situación es muy delicada
y no sabremos cómo puede acabar. De momento se ha podido
sobrellevar, pero nadie puede predecir qué puede pasar».
Para AENA-Palma, las medidas preventivas adoptadas «han
funcionado bien. A las 01.00 horas tenemos contabilizados en la
terminal unos 5.000 pasajeros, que abandonarán la terminal de forma
progresiva a medida que lleguen los aviones durante la noche. Esta
situación de normalidad puede variar de una hora a otra. Dado que
la llegada de los turistas se ha producido relativamente de forma
escalada y han podido distribuirse por la terminal, no nos hemos
visto obligados a abrir la planta baja del módulo A, que está
habilitado como zona de espera».
A diferencia de la anterior huelga, que tuvo lugar en 1999,
patronal y sindicatos obviaron ayer reiniciar cualquier tipo de
negociación en la madrugada. Sin embargo, tras la reunión entre
Antich y el sector empresarial turístico en el Consolat de la Mar,
el Govern se puso ayer en contacto con el secretario general de CC
OO, José Benedicto, con el fin de evitar el cierre de Son Sant
Joan. Comisiones Obreras presentó una oferta a Antich, la cual está
siendo analizada por el presidente del Govern.
Los sindicatos, para prevenir cualquier tipo de presión de la
patronal, adelantaron ayer que «hay una clara amenaza velada contra
los empresarios, dado que si se despide a un sólo trabajador, la
respuesta del colectivo será de convertir una huelga de tres días
en indefinida. La situación está así y la patronal tiene que
aceptar nuestras reivindicaciones». La actuación de los piquetes,
que a las 00.00 horas visitaron las cocheras de las empresas de
transporte, fue correcta, en especial porque todas ellas se
encuentran cerradas por decisión de la patronal, «no queremos que
apedreen los autobuses o que se produzca alguna desgracia personal.
Cerramos y punto», puntualizaron desde la patronal del
transporte.
El aeropuerto registrará mañana 134.000 pasajeros, un
nuevo récord
El aeropuerto de Palma, en caso de que la huelga continúe a lo
largo del día de hoy, tendrá que implementar todos sus planes de
emergencia para paliar el conflicto, dado que mañana el volumen de
tráfico previsto supondrá un nuevo récord en el movimiento de
pasajeros en un solo día, 134.000, en el inicio de la temporada
alta, con cerca de 900 movimientos de aviones. Esta situación
preocupa a AENA y a los touroperadores, dado que si la huelga va a
más, «se tendrá que proceder a cancelar vuelos, que es lo último
que se está dispuesto a hacer en estos momentos. Si el sábado se
cancelan vuelos, la situación puede llegar a un punto dramático,
máxime con la saturación que hay de tráfico en otros destinos
vacacionales del Mediterráneo».
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