Un juzgado de Palma ha abierto diligencias previas para determinar
si existió responsabilidad penal en el accidente aéreo ocurrido el
pasado viernes en el aeropuerto de Palma, en el que murieron dos
personas. Esta instrucción judicial no ha hecho más que iniciar sus
primeros pasos y la actuación del juez se basará, según informaron
fuentes jurídicas, en el informe de los inspectores de Aviación
Civil, que ya han iniciado la investigación para determinar si el
avión bimotor de carga SW3, de la compañía Tadair, se estrelló en
la pista del aeropuerto por causas humanas o técnicas.
Un experto señaló ayer a este periódico que las investigaciones
para determinar las causas de un accidente aéreo son muy complejas,
y que es lógico que los inspectores no se quieran pronunciar de
inmediato sobre lo ocurrido, sin que antes analicen en profundidad
las cuestiones técnicas relacionadas con este vuelo. Este experto
indicó que será fundamental el estudio de las dos «cajas negras»
(que curiosamente se fabrican de un color fluorescente) que llevaba
el avión que, según pudo saber ayer este periódico, ya están en
poder de los inspectores que investigan el accidente.
En una de estas dos «cajas negras» se recoge toda la
conversación que mantuvieron el piloto y copiloto de la aeronave
durante el vuelo, y se comprobará si alguno de ellos dos pudo
apreciar, antes de la caída, que se produjera algún fallo que
impidió un aterrizaje normal. El contenido de esta conversación se
considera clave en la investigación, pero en estos momentos se
desconoce de qué hablaron César Bores y Víctor (los dos pilotos
fallecidos) desde que despegaran de Barajas hasta que se acercaron
a la pista de Son Sant Joan para tomar tierra.
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