Lorenzo mete presión a Pedrosa

Además, Rossi cuenta ya con una ventaja de 132 puntos respecto al más inmediato de sus perseguidores, que ahora es su compatriota Max Biaggi (Honda RC 211 V), después del infortunio de algunos de sus rivales más directos. Una vez más se podría decir que Valentino Rossi dispuso de la «suerte de los campeones», pues en esta ocasión, antaño ya sucediera, la carrera checa acabó resultando un mano a mano entre él y el vigente subcampeón mundial, Sete Gibernau, que estuvo en el polo opuesto de la fortuna, pero lo cierto es que para disfrutar de esos momentos hay que estar ahí.

Sete Gibernau, autor de la «pole position» también fue el más rápido en la salida, pero como un preludio de lo que luego sucedería Valentino Rossi se colocó rápido tras su rueda y antes de que concluyese la primera vuelta el italiano ya era líder, lo fue durante un total de diez vueltas, menos que Gibernau, pero cuando más importante era, al final.

Quedó claro que ninguno de los dos se iba a poder escapar de su oponente, ya que ambos intentaron tirar con fuerza para abrir un hueco cuando estuvieron al frente de la carrera, por lo que todo hizo presagiar una última vuelta de infarto y así comenzó, pero terminó de la forma más inesperada.

Rossi doblegó a Gibernau en la «chicane» previa a la recta de meta, quizás pensando en cerrar todos los huecos a su oponente, pero éste se pegó a él con la intención de buscar un hueco por donde meterse «hasta la cocina de su rival», pero la puerta se cerró literalmente en sus propias narices cuando su moto comenzó a fallar, probablemente al quedarse sin gasolina, ya que la Honda ha dado muestras a lo largo de todo el año de ser una de las mecánicas más fiables del campeonato.

Con Gibernau fuera de carrera el camino se quedó literalmente expedito para Valentino Rossi, que aumenta su ventaja de forma espectacular en el campeonato, lo mismo que para Loris Capirossi, quien logró para la Ducati Desmosedici el mejor resultado de la temporada, como también en el caso de Max Biaggi, quien por tercera vez a lo largo del año pudo encaramarse a algún peldaño del podio.

No dejó tampoco lugar a la duda Dani Pedrosa (Honda); quien luchó durante buena parte de la carrera con su compatriota Jorge Lorenzo (Honda), pero en el tramo final no tuvo absolutamente ningún problema para adjudicarse su sexto triunfo del año y dar, a su vez, un nuevo paso hacia la renovación del título. El suizo Thomas Luthi (Honda) hizo buena su actuación de entrenamientos y en la prueba del octavo de litro refrendó con una victoria, la segunda de la temporada, la buena temporada que está realizando y que le permite ser líder en la clasificación provisional por puntos del campeonato del mundo.