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Efe|PARIS
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil se reúne hoy con carácter extraordinario para resolver el caso de espionaje a Ferrari que afecta a McLaren, equipo cuyo futuro en el Mundial de Fórmula Uno se debate en París. La FIA sustituyó la semana pasada una reunión de su tribunal de apelación por una del Consejo Mundial al haber recibido una «prueba nueva» en el caso que puede estar relacionado con un intercambio de correos electrónicos entre los españoles Fernando Alonso y Pedro de la Rosa. Esta reunión es el hasta ahora último capítulo de la investigación que la FIA abrió a comienzos de julio después de que se supiera que el ex responsable de diseño de McLaren-Mercedes, Mike Coughlan, había recibido documentación secreta por parte del ex ingeniero de Ferrari Nigel Stepney.

Componente
Según la investigación, Stepney entregó a Coughlan información confidencial sobre el monoplaza de la escudería italiana para el F2007. Además, según Ferrari, Stepney previno a Coughlan de que Ferrari utilizaría en el Gran Premio de Australia, un componente prohibido por el reglamento (fondo plano móvil). El Consejo Mundial decidió el pasado 26 de julio no sancionar al equipo McLaren, pese a quedar demostrado que tenía en su poder documentos confidenciales de sus competidores de Ferrari. No obstante, le advirtió de que lo suspendería si se demostrara en el futuro que utilizó dicha información en su beneficio.

El consejo mundial de la FIA explicó en julio que «no hay suficiente evidencia» de que haya utilizado esa documentación «para interferir» de forma irregular en el campeonato. En cualquier caso, constató que el equipo alemán tenía información confidencial de Ferrari y le lanzó una seria advertencia. El propio presidente de la FIA, Max Mosley, recurrió ante el Tribunal de Apelación esa decisión del Consejo Mundial de no sancionar a McLaren por espionaje a Ferrari. La apelación de Mosley es la que fue anulada la semana pasada y sustituida por una nueva reunión del Consejo tras conocer una 'nueva prueba'. Esta 'nueva prueba' puede tener su origen en un intercambio de e-mails entre Alonso y De la Rosa. Además, la FIA envió una carta a los pilotos de McLaren en la que les exigía colaboración. McLaren afronta uno de sus días más trascendentes, ya que el Consejo podría sancionarle con dureza y comprometer su presente y futuro. De hecho, el papel de Ron Dennis en la escuadra y los títulos de marcas y escuderías están en el aire.