Son Sant Joan quedó colapsado al no funcionar aún el sistema antiniebla

El aeropuerto de Son Sant Joan no puede operar con niebla porque el nuevo sistema de balizamiento ILS II/III instalado por Aeropuertos Españoles el pasado año no ha sido conectado por Navegación Aérea a la Torre de Control, según confirmaron ayer fuentes de AENA. Este hecho es la principal causa de que en los días que hay bancos de niebla, como este domingo y en la jornada de ayer lunes, se vea afectada todo el tráfico aéreo hacia la capital balear desde el resto de aeropuertos de la Península, provocando con ello cancelaciones, demoras y desvíos. Así, en la jornada de ayer, los bancos de niebla que afectaron al aeropuerto palmesano hasta las 11.30 de la mañana, provocaron a lo largo de todo el día la cancelación de 17 vuelos, retrasos en más de 50 vuelos (con puntas de hasta 5 horas en los interislas) y cinco desvíos hacia otros aeropuertos de las Islas y nacionales, según datos facilitados por AENA-Palma. El número de pasajeros perjudicados por este hecho en Palma superó la cifra de 17.000 pasajeros (20.000 en todas las Islas). Todas las compañías españolas, entre ellas Iberia, Air Nostrum, Spanair y Air Europa, tuvieron que reprogramar sus vuelos ante los desvíos, cancelaciones y retrasos que tuvieron que asumir no sólo en el aeropuerto de Palma, sino también en Eivissa, Maó, Barcelona, Madrid y Valencia.